Anna D писал(а):

Авиакомпания не несет ответственности за телесные повреждения, заболевания или смерть животных, а также в случае отказа в их ввозе или провозе через любую страну.

Сегодня в новостях показывали верблюдов,томящихся 6 суток в автофургонах на границе с Украиной,через которую должны транзитом попасть в зоопарк Болгарии.Все ветдокументы в порядке,проезд через Украину оплачен.Не пускают из за карантина какой то болезни свиней.
Пожалуй,тут подумаешь,везти племенных животных самому или заплатить за уже привезенного 1500 у.е....

Елена(izvs) писал(а):

а если "специалистом по импорту", то можно нарваться на "серый товар" и получить животное с липовыми документами и непредсказуемым набором заболеваний.

согласна
...или животное вовсе может быть местной селекции, а вот бумажки купленными Хотя на компьюетере сейчас можно напечатать все что угодно, особенно когда народ мало знаком с документацией и проверять у заводчиков данную инфу не будет...
Как говорится - 1000 и 1 способ отьема денег у населения

Мне сейчас позвонили из транспортной компании с заманчивым предложением перевозки козлят по России.
Очень интересно, будем ждать от них информации на форуме.

Людмила Волкова писал(а):

Очень интересно, будем ждать от них информации на форуме.

О да!
Вот и бы и к нам добрались...

Сергей писал(а):

А я своих когда покупал ,то на своей легковой машине вез,сначала 3-х недельных козочек,а попозже 4-х месячного козлика!(на заднем сидении) И ничего,нормально

И мы так же возим, так надежнее ,ну а если очень далеко...тогда на самолете!

Хороший выход в такой ситуации - памперсы!

Всем здравствуйте
Меня зовут Александр, я представляю транспортную компанию "Таймыр". Не пугайтесь, это в Санкт-Петербурге
Почитал Ваши отзывы о путешествиях - где - то смешно, где - то грустно.
Я бы на Вашем месте перевозил козляток в поезде в коробке/сумке как ручную кладь, но в купейном вагоне (можно в СВ), и не говорил бы проводникам кого перевожу. Как правило, все маленькие зверушки вызывают чувство умиления, поэтому с попутчиками проблем возникнуть не должно.
Есть еще один вариант - но он более такой... рискованный, что - ли. По стране ездит очень много машин - откуда угодно и куда угодно. Собственно, в этом и заключаеться моя основная деятельность. Можно посадить в кабину водителю козленка, дать ему ценные указания, снабдить козленка питанием - и пусть везет. Думаю, что это можно устроить. Вот только самый главный вопрос - в ответственности водителя. А так - думаю, что можно попробовать